舍弗勒中国

电动方程式锦标赛（Formula E）第二赛季即将拉开帷幕。在这些全电动单座赛车被运至中国北京之前，这些赛车会在英国多宁顿进行最后的赛前试车。而对于舍弗勒来说，10月17日，当位于北京中心地带赛道上的所有红灯熄灭、比赛正式开始时，赛车运动的一个全新时代将会到来。作为ABT Sportsline车队的独家技术合作伙伴，舍弗勒为其开发出了全新动力总成——ABT舍弗勒FE01。

尽管在电动方程式的首个赛季，所有车队都采用标准规格的赛车在赛场上进行角逐，但在2015/2016赛季，动力总成被允许独立开发。舍弗勒为ABT车队开发出一款名为“ABT舍弗勒MGU 01”的电机。该电机的重点是实现最佳的效率、最高的可靠性，以及通过改装冷却装置实现最优的热管理性能。“我们的电机具有更出色的扭矩和前所未有的工作效率。”舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得?古兹默（Peter Gutzmer）教授说。他也表示，这个项目的进展紧凑而迅速。“我们在10月前召开了第一次会议。仅仅半年后，第一批部件就投入生产。赛车运动一直是这样，时间总是很紧，但我们可以按照预定进度推进。”

舍弗勒还开发了一款与电机搭配的变速箱，这款变速箱由舍弗勒享誉业界的合作伙伴Hewland公司根据特殊规格生产制造，比以前的产品更坚固、更紧凑。为最大限度地降低每跑一圈的换档次数，工程师们选择了一款三速变速装置。他们对赛车悬挂进行了优化，从而进一步提升其刚性和动力学性能。他们还采用一款新开发的软件处理所有组件之间的连接和管理所有组件之间的交互。赛车功能的优化与提升成为这次赛前测试的重点内容之一。

装备舍弗勒全新动力总成的ABT电动赛车在英国多宁顿赛道进行赛前测试